Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Door de aanhoudende droogte mag de scheepvaart Sluis Eefde niet gebruiken. 🚢 De stremming gaat zaterdag 25 juli om 12.00 uur in. Ook mag er geen water uit de Twentekanalen worden gehaald voor het beregenen van gewassen (onttrekkingsverbod). Deze maatregelen zijn nodig om het water in de kanalen op peil te houden. 💦 Als het water in het Twentekanaal te laag komt te staan, kan er onherstelbare schade ontstaan aan waterkeringen, de bodem en de natuur. De waterstand dreigt nu onder het minimale peil te komen (9,10 meter boven NAP). De maatregelen blijven gelden tot het water bij Eefde weer hoog genoeg staat.

Nederland draait op sterke infrastructuur. Van bruggen en tunnels tot sluizen en waterkeringen. Maar veel van deze bouwwerken zijn tientallen jaren oud en hebben groot onderhoud nodig. 🔧 Dat wordt steeds meer zichtbaar. Bijvoorbeeld bij de Merwedebrug (uit 1961). Uit onderzoek blijkt nu dat het staal in de boog van de brug minder sterk is dan gedacht. Daarom geldt sinds 18 juli een verbod voor vrachtverkeer op de Merwedebrug. Het kabinet investeert miljarden extra in infrastructuur. Toch is er niet genoeg geld om alle projecten uit te voeren. Daarom worden alle projecten opnieuw beoordeeld. We moeten kiezen wat op korte termijn gebeurt, wat later wordt uitgevoerd en wat niet doorgaat. Dit najaar wordt bekend welke projecten worden uitgevoerd en in welke volgorde. Rijkswaterstaat voert dit jaar meer onderhoud uit dan in eerdere jaren. Meer en beter dan ooit staat de onderhoudsopgave hoog op de agenda’s. Ondanks de grote financiële tekorten blijft ons ministerie werken aan de bereikbaarheid van Nederland.👷♀️

Nederland schaalt op naar een feitelijk watertekort. 💧 De aanhoudende droogte zorgt ervoor dat er landelijk een grotere vraag is naar water dan wat er ons land binnenkomt via regen en rivieren. Vooral de natuur, landbouw en scheepvaart merken daar steeds meer van. De droogte heeft geen effect op drinkwater: er is en blijft voldoende kraanwater beschikbaar. Om het water zo goed mogelijk te verdelen, nemen we verschillende maatregelen. Zo is extra zoetwater opgeslagen in het IJsselmeer en Markermeer en zijn regionale waterpeilen verhoogd. Ook zijn er pompen en sluizen ingezet om water goed te verdelen tussen de rivieren. Bekijk de actuele situatie en de maatregelen in jouw regio in de Droogtemonitor 👉 https://lnkd.in/gMBmzrt9

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) is het onafhankelijke onderzoeksinstituut binnen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Dit jaar bestaat het KiM 20 jaar. Al twee decennia voedt het KiM op warme afstand het mobiliteitsbeleid van IenW met kennis en analyses. Van prognoses voor het openbaar vervoer tot luchtvaartcijfers en van trends in het goederenvervoer tot bereikbaarheidsanalyses. Ter ere van het 20-jarig-jubileum organiseerde het KiM een symposium over generaties en mobiliteit. KiM-onderzoekers lichtten verschillende onderzoeken van het instituut toe. De keynote speech kwam van neuropsycoloog Margriet Sitskoorn. Zij nam de deelnemers mee in de hersenontwikkeling van verschillende generaties. Hoe vertaalt zich dit naar gedrag? En welke lessen kunnen beleidsmakers daaruit trekken?

De plekken langs de snelweg waar automobilisten kunnen tanken en laden worden de komende jaren opnieuw ingericht. Door beter in te spelen op de veranderende vraag naar laden en tanken, en de toegenomen vraag naar parkeerplaatsen voor vrachtwagens blijft er ook in de toekomst voldoende aanbod op de verzorgingsplaatsen. Bovendien ontstaat er meer variatie: niet elke verzorgingsplaats krijgt hetzelfde aanbod aan laad-, tank- en winkelvoorzieningen. Die afwisseling zorgt voor meer keuzevrijheid voor de weggebruiker en stimuleert aanbieders om scherp te blijven op kwaliteit, service en prijs.

Morgen is het code rood en dat is uitzonderlijk in Nederland. We raden iedereen aan zo veel mogelijk uit de zon te blijven en genoeg water te drinken, ook als je geen dorst hebt. Rijkswaterstaat adviseert: ga alleen de weg op als het echt nodig is. En als je de weg op gaat, neem voldoende drinkwater en een paraplu of parasol mee. We roepen graag ook iedereen op om een beetje op elkaar te letten. Zeker als je met kwetsbare mensen te maken hebt zoals ouderen, jonge kinderen, zwangere vrouwen en mensen met een chronische ziekte Meer informatie in de KNMI hitte liveblog: https://lnkd.in/eDszeGnQ

Hoe staat het ervoor met innovaties in het verkeer? Het aantal rijhulpsystemen in auto’s blijft stijgen. In 2024 had een nieuwe personenauto gemiddeld 9,3 rijhulpsystemen, dit steeg naar gemiddeld 10,6 in 2025. Ook deelmobiliteit groeit. In Nederland zijn er 46.000 deelvoertuigen, waarvan de OV fiets met 5,9 miljoen ritten de absolute koploper is. De Monitor Smart Mobility 2026 is gepubliceerd. Deze monitor geeft inzicht in hoe we ervoor staan op het gebied van slimme mobiliteit.

Soms heb je gewoon even een auto nodig. Voor de zware boodschappen, een dagje weg, of dat tweedehands kastje dat je ophaalt. Autodelen is de afgelopen jaren steeds bekender geworden, en steeds meer mensen zien een deelauto als een logische optie voor die momenten. De basis is er nu. De volgende stap is dat steeds meer mensen een keer een deelauto proberen. Daar zetten we dit jaar met de campagne 'Start met delen' op in voor het vierde jaar op rij. We laten zien hoe makkelijk het werkt. Meer informatie: startmetdelen.nl

Het kabinet wil de basis van onze rijkswegen, sporen, vaarwegen en waterwegen weer op orde brengen. Daarvoor investeren we miljarden extra in infrastructuur, maar het beschikbare budget en de beschikbare mankracht zijn onvoldoende om alle projecten te kunnen uitvoeren. Daarom moeten alle Rijksprojecten voor exploitatie, onderhoud, vernieuwing en aanleg opnieuw geprioriteerd worden. We gaan kiezen wat op korte termijn, wat later en wat niet meer wordt gedaan de komende jaren. Vandaag presenteert het kabinet de criteria op basis waarvan wordt bepaald welke projecten worden uitgevoerd en in welke volgorde. Concrete keuzes volgen dit najaar. Meer informatie: https://lnkd.in/echk98NY

Het Nationaal Hitteplan is van kracht, dat betekent dat er meer gezwommen wordt. Maar waar kan je eigenlijk veilig zwemmen? En welk zwemwater bij jou in de buurt heeft toiletten, kleedruimtes of is met OV te bereiken? Bekijk hier waar je veilig zwemt en welke faciliteiten aanwezig zijn: zwemwater.nl