Sectorinstituut Transport en Logistiek

🔍𝗩𝗮𝗰𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲: 𝗔𝗱𝘃𝗶𝘀𝗲𝘂𝗿 𝗪𝗲𝗿𝗸𝗴𝗲𝘃𝗲𝗿𝘀 & 𝗔𝗿𝗯𝗲𝗶𝗱𝘀𝗯𝗲𝗺𝗶𝗱𝗱𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴 Stel je voor. Twee maanden geleden sprak je hem op een instapavond: twijfelend of die overstap naar de transport wel iets voor hem was. Jij belde hem daarna nog eens op. En vandaag gaat je telefoon: hij heeft zijn contract getekend en begint maandag. 🤝 𝗪𝗮𝘁 𝗴𝗮 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻? ✅ Op instapavonden maak je mensen enthousiast om als zij-instromer de transport in te stappen. Daarna bel je ze na: is het gelukt, waar loop je tegenaan? Jij bent degene die ze over de streep helpt ✅ Samen met je team houd je zo'n 1.400 openstaande vacatures in de gaten in ons recruitmentsysteem ✅ Op testdagen door het hele land ben jij het gezicht van STL ✅ Je adviseert de werkgevers in jouw regio over alles wat STL voor ze kan betekenen ✅ Aan de telefoon help je werkzoekenden, werkgevers en werknemers uit de sector. De één wil zijn vacature online zetten, de ander heeft een vraag over zijn loopbaan. Jij denkt mee en weet de weg. 𝗭𝗼 𝘄𝗲𝗿𝗸 𝗷𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝘁𝗲𝗮𝗺 Je wordt de zesde collega in een klein team van adviseurs, werkend vanuit Gouda. STL is de afgelopen jaren veranderd: werkgevers doen meer zelf en wij werken met een modern recruitmentsysteem met AI-ondersteuning. Hierdoor kun jij bezig zijn met de leuke dingen van het vak. Geen lijstjes afwerken, meer schakelen, signaleren en in beweging brengen. Iets voor jou? Solliciteer nu ➡️ https://lnkd.in/euAgjh-Q #vacature #arbeidsbemiddeling #transport #logistiek #stlwerkt

🔍𝗩𝗮𝗰𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲: 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝘁 𝗦𝗽𝗲𝗰𝗶𝗮𝗹𝗶𝘀𝘁 🤩 Een werkgever ziet chauffeurs vertrekken en weet niet precies waarom. De kennis daarover zit bij je collega's van duurzame inzetbaarheid, preventie, onderzoek en sociale innovatie. Jij haalt bij hen op wat er speelt, stemt met je collega's af wat een werkgever nodig heeft, en bouwt daar content omheen: artikelen, een websitetool, een verhaal uit de praktijk. Van het eerste gesprek tot publicatie. De inhoud komt van je collega's. Wat je ermee maakt, is aan jou. Zo kan een project eruitzien. 𝗪𝗮𝘁 𝗴𝗮 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻? ✅ Je maakt content over de hele breedte: website-artikelen, verhalen uit de sector, socials, video’s, nieuwsbrieven en persberichten ✅ Je denkt mee over de gebruikerservaring van de nieuwe website ✅ Je haalt kennis op bij de experts binnen STL en vertaalt die naar content die je doelgroep begrijpt ✅ Je gaat de sector in om verhalen op te halen: bij een transportbedrijf, op de werkvloer, met een chauffeur onderweg ✅ Je stuurt freelancers, bureaus en influencers aan voor video’s en campagnes 𝗭𝗼 𝘄𝗲𝗿𝗸 𝗷𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝘁𝗲𝗮𝗺 Het contentteam telt vijf collega’s, ieder met een eigen specialisme. Maar we werken zo dat iedereen elkaar kan vervangen. Jij wordt de zesde: een nieuwe plek, zodat er naast het lopende werk meer ruimte komt voor projecten. In het lopende werk help je waar het nodig is; je eigenaarschap zit in je projecten. Het team stuurt zichzelf: geen manager die het werk verdeelt, wel vakgenoten die je scherp houden. Iets voor jou? Solliciteer nu ➡️ https://lnkd.in/e9fjGfDA #vacature #contentspecialist #content #logistiek #stlwerkt

𝗧𝗿𝗮𝗶𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗣𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗺𝗲𝗱𝗲𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗿: 𝘃𝗲𝗶𝗹𝗶𝗴 𝗲𝗻 𝗴𝗲𝘇𝗼𝗻𝗱 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗻 🦺🚛 Ben je aangesteld als Preventiemedewerker? Of wil je jouw taken als Preventiemedewerker nóg beter uitvoeren? Volg dan de tweedaagse training preventiemedewerker van STL, speciaal ontwikkeld voor de sector transport en logistiek! Voor alles wat er komt kijken bij veilig en gezond werken in jouw bedrijf. 𝗪𝗮𝘁 𝗴𝗮 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻? ✅ Je leert over de Arbo-risico's in het bedrijf ✅ Je doet vaardigheden om te adviseren en verbeterplannen uit te voeren ✅ Je gaat aan de slag met concrete situaties uit jouw bedrijf 𝗠𝗲𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝘁𝗶𝗲𝘀 𝗺𝗼𝗴𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸 📍 Dinsdag 8 en 15 september in Zwolle 📍 Woensdag 21 en 28 oktober in Bergen op Zoom 📍 Dinsdag 1 en 8 december in Nieuwegein Er zijn beperkt plaatsen. Ga naar het evenement en schrijf je snel in! 👇 #preventie #training #transport #logistiek #stlwerkt

𝗔𝗰𝗵𝘁𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝘀𝗰𝗵𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻 🎥🎉🚛 Truckstar Festival was geweldig! Wij gingen los met opnames voor wel een hele speciale editie van STL Truckpraat. Fabienne en Roel gingen de uitdaging met elkaar aan met het STL kwartetspel! Aan de hand van de thema’s Veilig, Leren & Ontwikkelen, Gezond Leven en Toekomst gingen zij challenges aan. 💪 Maar wie heeft er gewonnen? Houd onze socials in de gaten voor de video's! Heb jij ons gespot op Truckstar Festival? 🤩 #truckstar #challenge #transport #logistiek #stlwerkt

"𝗘𝗲𝗻 𝗴𝗿𝗼𝗲𝗽𝘀𝗰𝗮𝗹𝗹 𝗺𝗲𝘁 𝘁𝗶𝗲𝗻 𝗺𝗮𝗻? 𝗗𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝘃𝗿𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗽𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻." 😅🚛 Misschien heb je de Rij Mono-campagne voor automobilisten wel eens voorbij zien komen op televisie. Er is ook een speciale Mono Zakelijk-campagne voor zakelijke bestuurders, zoals vrachtwagenchauffeurs. Het gaat hierbij niet alleen om het niet gebruiken van je smartphone tijdens het rijden, maar ook om factoren zoals rijtijden, verkeersdrukte en de verschillende systemen in een cabine, zoals de boordcomputer of het navigatiesysteem. 🗨️ "Mono rijden gaat verder dan alleen je telefoon niet gebruiken. Het draait om bewust onderweg zijn. Dat geldt voor het rijgedrag van de chauffeur, maar ook voor zijn of haar werkomstandigheden," licht Robert toe. Bellen tijdens het rijden betekent ook het gebruik van een smartphone. Maar als dat handsfree gebeurt, met een goede carkit en zonder de telefoon aan te raken, kan dat volgens Bianca geen kwaad. Toch hangt het af van het soort gesprek. Bij moeilijke gesprekken is het verstandiger om eerst een parkeerplaats te zoeken. 🗨️ Bianca: "Even bellen met een collega houdt je scherp, maar een groepscall met tien man? Dat is vragen om problemen." In de negende aflevering van STL Toekomstpraat praten Robert Gartner, innovatiemanger bij STL, en logistieke podcaster Martijn Graat met vrachtwagenchauffeur Bianca Schoenmakers over het belang van onafgeleid rijden. Meer weten? Lees het artikel hieronder. 👇 #mono #veilig #transport #logistiek #stlwerkt

“𝗜𝗲𝗱𝗲𝗿𝗲𝗲𝗻 𝗹𝗲𝗲𝗿𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝘃𝗮𝗸 𝗼𝗽 𝗲𝗲𝗻 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗺𝗮𝗻𝗶𝗲𝗿” 🚛 Jurgen Scholten (54) leidt met veel plezier nieuwe collega-chauffeurs op. Hij is één van de achttien mentorchauffeurs bij GP Groot recycling in Alkmaar. In totaal volgde hij drie mentoropleidingen met het opleidingsbudget van SOOB. Van jongs af aan vond Jurgen vrachtwagens al mooi. Op zijn achttiende haalt hij zijn vrachtwagenrijbewijs en zijn chauffeursdiploma. Hij begint als RMO-chauffeur maar had moeite met de nachtdiensten. Hij stapt over naar de distributie maar ook daar maakt hij lange dagen. 🗨️ Jurgen: “Soms begon mijn werkdag al om drie uur ’s nachts. Daar ging mijn privéleven onder lijden. Ik heb een samengesteld gezin met drie kinderen van mijzelf en drie van mijn vrouw. En we hebben nu drie kleinkinderen. Ik vind mijn werk leuk, maar mijn gezin nog leuker.” In 2021 stapt Jurgen over naar GP Groot. Zijn werkdag begint nu tussen 06.00 en 06.30 uur. En tussen 17.00 en 18.00 uur is hij weer onderweg naar huis. “Het weekend ben ik altijd vrij. Het komt misschien vijf keer per jaar voor dat ik op een zaterdag werk.” Jurgen had al eerder een mentoropleiding gevolgd en besluit een opfriscursus te volgen. Hierdoor is hij weer helemaal up-to-date en kan hij zijn nieuwe collega’s de kneepjes van het vak leren. “Iedereen leert het vak op een andere manier. De een is praktisch ingesteld, de ander theoretisch. De een wil meteen doen, de ander moet eerst de theorie erachter begrijpen. Daar kan ik nu goed op inspelen.” 💪 Benieuwd naar het hele verhaal? Lees verder in TON Magazine 126. #soob #mentorchauffeur #opleiding #tonmagazine #stlwerkt

🔍𝗩𝗮𝗰𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲: 𝗔𝗱𝘃𝗶𝘀𝗲𝘂𝗿 𝗗𝘂𝘂𝗿𝘇𝗮𝗺𝗲 𝗜𝗻𝘇𝗲𝘁𝗯𝗮𝗮𝗿𝗵𝗲𝗶𝗱 Maandagochtend, koffie bij een transportbedrijf in Eindhoven. ☕🚛 Daar begint jouw werkweek. Want duurzame inzetbaarheid is bij jou geen beleidsstuk, maar een gesprek aan tafel. Het resultaat van je werk zie terug op de werkvloer van de werkgevers in de sector: mensen die blijven, teams die beter draaien. Het thema heeft even stilgelegen. Dus jij mag het opbouwen. 💪 𝗪𝗮𝘁 𝗴𝗮 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻? ✅ Je voert adviesgesprekken met directies en HR over behoud, vitaliteit en ontwikkeling van medewerkers ✅ Je vertaalt die vragen naar een concreet traject: van een PMO tot gesprekstrainingen voor teamleiders en planners ✅ Je voert regie over het traject: je zet de juiste specialisten en leveranciers in, bewaakt de voortgang en zorgt dat de aanpak beklijft in de organisatie. ✅ Je bent zichtbaar in de regio: onder andere op netwerkbijeenkomsten, sessies en workshops ✅ Je werkt nauw samen met je regioteam en denkt mee over de doorontwikkeling van onze dienstverlening 𝗭𝗼 𝘄𝗲𝗿𝗸 𝗷𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗺𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝘁𝗲𝗮𝗺 STL is een open, informele en ambitieuze organisatie met zo'n 140 medewerkers. Jij wordt onderdeel van een team van 5 Adviseurs Duurzame Inzetbaarheid, elk met een eigen regio. Jullie sparren regelmatig met elkaar, wekelijks online en één keer per maand fysiek in Gouda of centraal in het land. De rest van de tijd werk je vanuit huis en natuurlijk bij de bedrijven in jouw regio. Iets voor jou? Solliciteer nu ➡️ https://lnkd.in/eA3ZC74r #vacature #adviseur #duurzameinzetbaarheid #logistiek #stlwerkt

“𝗜𝗸 𝗸𝗮𝗻 𝗺𝗶𝗷 𝗻𝘂 𝘃𝗲𝗿𝘀𝘁𝗮𝗮𝗻𝗯𝗮𝗮𝗿 𝗺𝗮𝗸𝗲𝗻” 💪🚛 Een opleidingsbudget via SOOB? Chauffeur Adriaan Delien (48) wist niet dat dat bestond. Inmiddels kijkt hij elk jaar of hij een opleiding wil volgen. “Vorig jaar heb ik het budget besteed aan Engelse les.” Adriaan vertelt: 🗨️ “Het was heel dom dat ik op de LTS Engels heb laten vallen. Op distributiecentra spreekt iedereen tegenwoordig Engels. Ook mijn dochter spreekt al vloeiend Engels. En ze zit nog niet eens op de middelbare school. Je hebt nu overal Engels voor nodig. Als je een hotel boekt of op een terras iets bestelt: het is vaak in het Engels. Ik schaamde me dat ik de taal niet sprak. Je voelt je hulpeloos.” In de dertig jaar dat Adriaan (48) chauffeur is, had hij verschillende werkgevers. “Geen van die werkgevers wees ons op het jaarlijkse opleidingsbudget van SOOB. Pas toen ik bij Nijhof-Wassink ging werken, kwam ik erachter waar die SOOB-bijdrage op mijn loonstrook voor is. Niet alle collega’s doen wat het opleidingsbudget. Dat is jammer want je investeert in jezelf. Daarom stuurt Nijhof-Wassink elk jaar alle medewerkers een mail over de opleidingssubsidie.” Om de twee weken kreeg Adriaan op zijn vrije maandag anderhalf uur Engelse les. “Daar keek ik elke keer naar uit. Ik vond het helemaal geen opoffering. Het was 1 op 1 met Suze, een Ierse docente. Tien lessen kreeg ik van haar. Alles ging in het Engels. Bij moeilijke dingen sprak Suze Nederlands. Als huiswerk moest ik podcasts luisteren.” De taallessen werpen hun vruchten af. Zo kan Adriaan op een fabriek een Poolse collega helpen. “Die man dacht dat hij op het terrein van de fabriek kon overnachten. Ik heb hem toen in het Engels uit kunnen leggen dat dit niet mogelijk was. Ik spreek de taal natuurlijk niet perfect, maar ik kan mij nu verstaanbaar maken in het Engels. Daar ben ik trots op!” ❤️ Benieuwd naar het hele verhaal? Lees verder in TON Magazine 125. #opleidingsbudget #engels #logistiek #tonmagazine #stlwerkt

📢"𝗛𝗲𝘁 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝘄𝗶𝗷𝘀 𝗸𝗮𝗻 𝗻𝗶𝗲𝘁 𝘇𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿 𝗵𝗲𝘁 𝗯𝗲𝗱𝗿𝗶𝗷𝗳𝘀𝗹𝗲𝘃𝗲𝗻: 𝗟𝗮𝗮𝘁 𝗷𝗲 𝘀𝘁𝗲𝗺 𝗵𝗼𝗿𝗲𝗻!" In 𝗥𝗼𝗯𝗲𝗿𝘁’𝘀 𝗥𝘂𝗯𝗿𝗶𝗲𝗸 deelt Robert Gartner, Innovatiemanager bij STL, elke maand wat hem opvalt in transport en logistiek. Wat speelt er bij werkgevers? Welke ontwikkelingen vragen aandacht? En hoe kan STL bedrijven helpen om hiermee aan de slag te gaan? Praktisch, actueel en herkenbaar. Dit keer vertelt hij over de aansluiting van mbo-onderwijs op de praktijk. En daarbij heeft hij jullie hulp nodig. 🗨️ Robert: "In mijn werk hoor ik vaak dat werkgevers vinden dat het onderwijs niet altijd goed aansluit op de dagelijkse praktijk. Dat begrijp ik. Bedrijven veranderen snel. Nieuwe systemen, nieuwe voertuigen, nieuwe werkwijzen en andere klantvragen volgen elkaar snel op. 🚛 Het onderwijs beweegt ook mee, maar kan dat tempo niet altijd bijhouden. Dat is niet vreemd. Opleidingen werken met vaste kwalificatiedossiers. Daarin staat wat een student moet kennen en kunnen om een diploma te halen. Die dossiers worden niet zomaar aangepast. Dat gebeurt zorgvuldig. En dat moet ook, want het gaat om de basis van het onderwijs. Maar juist daarom is de stem van het bedrijfsleven zo belangrijk. 💪 Toch merk ik dat er weinig animo is vanuit het logistieke bedrijfsleven om mee te doen in werkgroepen. Dat vind ik jammer. Want juist daar kun je als bedrijf meepraten over de inhoud van opleidingen. Mijn boodschap aan werkgevers is daarom helder: laat je stem horen. Het onderwijs kan niet zonder het bedrijfsleven. Als bedrijven niet aangeven wat zij nodig hebben, wordt het lastig om opleidingen goed te laten aansluiten op de praktijk. Dan groeit de kloof tussen school en werk. Dat is zonde voor studenten, voor werkgevers en voor de sector." Herken je dit? Neem contact op via rgartner@stlwerkt.nl. Lees hieronder het hele artikel. 👇 #rubriek #mbo #praktijk #logistiek #stlwerkt

𝗦𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗻𝗲𝗿𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸 𝘁𝗿𝗼𝘁𝘀 𝗼𝗽 𝗯𝗲𝗿𝗲𝗶𝗸𝘁𝗲 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗲𝗻 𝗠𝗗𝗜𝗘𝗨-𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗮 🚛 SOOB heeft van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid de definitieve vaststellingsbeschikking ontvangen voor het MDIEU-programma (Maatwerkregeling Duurzame Inzetbaarheid en Eerder Uittreden) Transport en Logistiek 2024-2025. Met de definitieve vaststelling bevestigt het ministerie dat het programma volgens de voorwaarden van de regeling is uitgevoerd. Van de ruim € 102 miljoen die sociale partners via SOOB hebben ingezet voor duurzame inzetbaarheid en de zwaarwerkregeling, is ruim € 30 miljoen gefinancierd vanuit de MDIEU-regeling. De officiële afronding markeert een belangrijke mijlpaal voor de sector en onderstreept de blijvende impact van het programma. 𝗗𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝘃𝗮𝗻 𝗦𝗢𝗢𝗕 𝘃𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻𝗶𝗴𝘃𝘂𝗹𝗱𝗶𝗴𝗱 Met de MDIEU-subsidie (Maatwerkregeling Duurzame Inzetbaarheid en Eerder Uittreden) konden sociale partners (TLN, VVT, FNV Transport & Logistiek, CNV), door de 50% subsidie, een blijvende impuls geven aan duurzame inzetbaarheid. Medewerkers die in aanmerking kwamen voor de zwaarwerkregeling konden eerder stoppen met werken mede door de subsidie van 25% op de uitkeringen. Met de definitieve vaststelling is het MDIEU-programma officieel afgerond en zijn de resultaten voor de sector officieel bevestigd. Het MDIEU-programma 2024-2025 was een vervolg op de eerdere programmaperiode 2022-2023. Over beide perioden samen is bijna € 65 miljoen aan MDIEU-subsidie voor de sector beschikbaar gekomen. 𝗕𝗹𝗶𝗷𝘃𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸 Sociale partners kijken met trots terug op wat met het MDIEU-programma voor de sector is bereikt én in gang is gezet. Werkgevers kregen ondersteuning bij goed werkgeverschap en duurzame inzetbaarheid en werknemers konden gebruikmaken van onder meer loopbaanadvies, inzetbaarheidschecks en ondersteuning om gezond en inzetbaar te blijven. In de komende jaren kunnen werkgevers en werknemers voortbouwen op de kennis, ervaringen en aanpakken die binnen het programma zijn opgedaan. Zo blijft de sector bouwen aan een gezonde, veilige en toekomstbestendige arbeidsmarkt. Ook de zwaarwerkregeling heeft dankzij MDIEU een belangrijke impuls gekregen. Inmiddels hebben meer dan 3.000 werknemers van deze regeling gebruikgemaakt. Sociale partners hebben de regeling bovendien kunnen voortzetten, ook nadat de MDIEU-subsidie vanaf 2026 is beëindigd. 𝗢𝘃𝗲𝗿 𝗦𝗢𝗢𝗕 De Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer over de weg en de Verhuur van Mobiele Kranen (SOOB) is opgericht door de sociale partners in de sector. In een sector waar de beschikbaarheid over voldoende goed opgeleide en inzetbare medewerkers van groot belang is, zorgt SOOB voor regie en uitvoering - via STL - van het arbeidsmarktbeleid.  #mdieu #duurzameinzetbaarheid #transport #logistiek #stlwerkt