Shipping Technology

Gevalideerd: 5% energiebesparing met ST SAILING 🚢 Datagedreven varen levert aantoonbaar resultaat op. Ons ST Autonomous Team heeft bijgedragen aan een onderzoek met Rijkswaterstaat naar de energiebesparing van trackpilots in de binnenvaart. In dit onderzoek is gekeken naar het effect van varen op de trackpilot, waarbij ook factoren zoals getijden, waterstanden en belading zijn meegenomen. De uitkomst is duidelijk: ST SAILING zorgt voor minimaal 5% energiebesparing. Onze bijdrage aan het onderzoek was mogelijk dankzij de grote hoeveelheid geanonimiseerde praktijkdata die met de ST BRAIN PRO is verzameld. De uitkomst is daarom niet gebaseerd op een theoretische berekening, maar op het verschil dat nu al in de dagelijkse praktijk wordt gemeten. De besparing ontstaat doordat ST SAILING continu kleinere stuurcorrecties maakt. Daardoor vaart het schip rustiger en soepeler door bochten en wordt onnodig corrigeren beperkt. Voor ons bevestigt dit waar we al langer aan bouwen: slimme scheepsdata en autonome ondersteuning maken de binnenvaart vandaag al efficiënter. ST SAILING is daarin niet alleen de  voordeligste trackpilot in de markt, maar een concrete stap richting een datagedreven en autonome binnenvaart. En dit is pas het begin. Met de volgende stap, de koppeling met motormanagement, verwachten we dat de energiebesparing nog veel verder zal oplopen. Benieuwd wat 5% energiebesparing kan betekenen voor uw vloot? Neem contact op met Roger Suisse #ShippingTechnology #Binnenvaart #Autonomous #Inlandshipping

Genomineerd voor de Maritime Innovation Award 🎉 We zijn trots dat we met het Dock2Dock project zijn genomineerd voor de Maritime Innovation Award van het Maritime Awards Gala. Met Dock2Dock laten we zien dat autonoom varen steeds meer realiteit wordt. Binnen dit project kijken we niet alleen naar het varen zelf, maar naar de volledige reis van kade tot kade. Van automatisch aanmeren en afmeren tot slimme routeplanning en autonome ondersteuning tijdens het varen. Zo werken we stap voor stap aan technologie die de schipper ondersteunt en bijdraagt aan een duurzame, efficiënte en veilige binnenvaart. Dank aan onze projectpartners Retina BV en Scylla AG voor de prettige samenwerking binnen het Dock2Dock project. Op maandag 2 november horen we of we de Maritime Innovation Award mee naar huis nemen. Wij kijken ernaar uit! 🙌 Benieuwd wat het Dock2Dock project is en wat dat kan betekenen voor uw vloot? Stuur Roger Suisse een bericht en hij neemt contact met u op. #ShippingTechnology #Dock2Dock #AutonomousShipping #Binnenvaart #MaritimeInnovationAward #MaritimeAwardsGala

Van idee naar ST SAILING 🚢 Onze collega’s Pim Dijt en Bart van de Poel waren vanaf dag 1 betrokken bij de ontwikkeling van ST SAILING. In deze video vertellen zij hoe die eerste periode eruitzag. Hoe leerden zij de sector kennen? Hoe verliepen de eerste tests? En waar lagen de grootste uitdagingen? Want vooruitstrevende technologie voor de binnenvaart ontwikkel je niet alleen met slimme software. Dat vraagt om praktijkkennis, testen, leren en blijven doorontwikkelen. Stap voor stap groeide ST SAILING uit tot de oplossing die schippers vandaag ondersteunt bij slimmer, zuiniger en veiliger varen, en die tegelijk de basis vormt voor de volgende stappen richting autonomie Bekijk de video en ontdek hoe de ontwikkeling van ST SAILING begon. 👇 #ShippingTechnology #Autonomous #Binnenvaart #Data #Innovation

Wat is ST SAILING? 🚢 “Met ST SAILING zetten wij de eerste stappen richting autonomie in de binnenvaart.” Dit keer nemen we jullie mee in het verhaal van ST SAILING. Vandaag geven onze collega’s Pim Dijt en Bart van de Poel antwoord op de vraag: wat is ST SAILING? 🤔 ST SAILING is onze geavanceerde trackpiloot voor de binnenvaart. De oplossing ondersteunt de schipper met geautomatiseerde routeplanning, pilootaansturing, automatisch oplopen, aanvaringswaarschuwingen, ETA voorspellingen en 5% brandstofbesparing! Ook wanneer de internetverbinding minder stabiel is, blijft ST SAILING beschikbaar aan boord. Zo ondersteunen we schippers in de dagelijkse praktijk bij slimmer, zuiniger en veiliger varen. In de video vertellen Pim en Bart wat ST SAILING nu al mogelijk maakt en aan welke ontwikkelingen we verder werken vanuit deze basis. Denk aan de koppeling met motormanagement en het Dock2Dock project. Bekijk de video en ontdek hoe ST SAILING de schipper ondersteunt aan boord. 👇 #ShippingTechnology #Autonoom #Binnenvaart #Data #Innovatie

4 nieuwe collega’s aan boord! 🚢 Ons team blijft verder groeien. We verwelkomen Roger, Daan, Julia en Wesley bij Shipping Technology! Roger zal ons team versterken als Sales Manager en helpt bestaande en nieuwe klanten in de binnenvaart verder met onze slimme en datagedreven oplossingen. Daan start als Machine Learning Engineer binnen het ST SAILING team. Daar werkt hij mee aan de verdere ontwikkeling van slimmer en efficiënter varen. Julia is begonnen als Support Engineer en gaat aan de slag met installaties, planning en ondersteuning voor bestaande schepen en nieuwbouwschepen. Wesley start als Elektromonteur. Jullie zullen hem regelmatig aan boord tegenkomen bij de installatie van onze toepassingen. Welkom allemaal, fijn dat jullie er zijn! 🙌 Ook meewerken aan slimme technologie voor de binnenvaart? We zoeken nieuwe collega’s voor onze supportafdeling. Bekijk onze vacatures via de link in de beschrijving. #ShippingTechnology #Binnenvaart #Team #Innovatie #Data

ST BRAIN LITE: laagdrempelig starten met realtime-time datagedreven varen. 🚀 Vorige week lanceerden wij tijdens Maritime Industry de ST BRAIN LITE. Een toegankelijke oplossing voor organisaties die willen starten met betrouwbare scheepsdata, zonder direct een grote installatie of investering te doen. Met ST BRAIN LITE wordt data vanaf het schip ontsloten en zichtbaar in het ST Dashboard. Organisaties krijgen inzicht in onder andere positie, status, prestaties en inzetbaarheid, aangevuld met betrouwbare realtime scheepsdata inclusief ladingdata, rapportages en datakoppelingen. Afhankelijk van het segment kan data via ST CONNECT worden gekoppeld met externe partijen, zoals Green Award, Cofano en Bargeplanner. Ook voor emissierapportage biedt ST BRAIN LITE een sterke basis. Op basis van actuele sensorwaarden, gemeten tonkilometers en GLEC kengetallen kunnen rapportages volledig geautomatiseerd worden opgesteld en gedeeld. Wilt u verder automatiseren? Dan kan ST BRAIN LITE worden uitgebreid met ST SAILING, onze trackpilot voor automatische pilootbesturing en aanvaringswaarschuwingen met een gegarandeerde brandstofbesparing van 5%. Het belangrijkste voordeel? De lage instapdrempel. De investering is lichter en de installatie kan in principe door de klant zelf of door de eigen elektricien worden uitgevoerd. Dat maakt ST BRAIN Lite snel toepasbaar, eenvoudig schaalbaar over de hele vloot. Voor scheepseigenaren betekent dit minder handmatige administratie en betere rapportages. Voor operators en bevrachters betekent het meer grip op ingehuurde schepen en betere input voor planning, communicatie en optimalisatie. Benieuwd wat ST BRAIN LITE voor uw vloot kan betekenen? Laat uw gegevens achter via de link in de comments en dan nemen wij contact met u op. #ShippingTechnology #STBRAINLITE #Binnenvaart #Digitalisering #SmartShipping

Vorige week introduceerden wij tijdens Maritime Industry ons nieuwste product: ST BRAIN LITE 🚀 Weekblad Schuttevaer schreef over de introductie van ST BRAIN LITE en onze samenwerking met Danser Group. Met deze compacte databox wordt scheepsdata eenvoudiger beschikbaar voor real-time dashboards, rapportages en automatische data koppelingen. Daarnaast willen we iedereen bedanken die tijdens Maritime Industry bij onze stand is langsgekomen en ons heeft gefeliciteerd met de lancering. We kijken terug op mooie gesprekken, waardevolle reacties en veel enthousiasme. Lees het artikel via Schuttevaer. Link in de comments! 😉 #ShippingTechnology #Binnenvaart #Scheepsdata #MaritimeIndustry #DanserGroup

Nieuwe samenwerking met Concordia Damen Shipbuilding 🤝🚢 Tijdens Maritime Industry hebben Concordia Damen en Shipping Technology de handtekening gezet onder een mooie nieuwe samenwerking. Concordia Damen, scheepsbouwer uit Werkendam en gespecialiseerd in het ontwerpen, bouwen en opleveren van binnenvaartschepen en riviercruisers, kiest voor Shipping Technology bij de bouw van 7 nieuwe passagiersschepen. Deze schepen worden volledig uitgerust met ST BRAIN PRO, inclusief ST SAILING, ST EMISSIONS en ST CONNECT. Daarmee krijgen de toekomstige eigenaren direct een compleet overzicht van hun schip. Van actuele vaargegevens en prestaties tot emissie inzicht, connectiviteit en ondersteuning bij slimmer en consistenter varen. Een mooie stap waarin een werf bewust kiest voor datagedreven technologie als onderdeel van nieuwbouw. Concordia Damen neemt daarbij de eerste 14 maanden van de abonnementskosten voor eigen rekening. Zo krijgen klanten vanaf de start zekerheid over de kwaliteit van de geleverde data en de inzichten die nodig zijn voor een efficiënte en toekomstgerichte operatie. Wij zijn trots op deze samenwerking en kijken uit naar de verdere uitrol op de nieuwe passagiersschepen. 🚀 #ShippingTechnology #ConcordiaDamen #Data #Binnenvaart #Autonoom

Launching Customer! Danser Group kiest voor ST BRAIN LITE van Shipping Technology. Tijdens Maritime Industry hebben Danser Group en Shipping Technology geproost op de samenwerking met ons nieuwe product: de ST BRAIN LITE. Danser wordt de eerste klant die de ST BRAIN LITE gaat inzetten voor gecharterde binnenvaartschepen. De start ligt bij de schepen die varen op de route Rotterdam naar Venlo, onderdeel van de Limburg Express containerdienst. Met ST BRAIN LITE krijgt Danser real time inzicht in onder andere GPS data, snelheid, en inzicht in performances. Zo maken we datagedreven werken toegankelijker voor ketenpartijen in de binnenvaart. Geautomatiseerde updates, koppelingen met (planning-) systemen en meer grip op de planning bij operators. “Danser Group en Shipping Technology delen dezelfde visie op datagedreven werken in de binnenvaart. Realtime inzicht in data helpt ons om operationele processen beter te ondersteunen en klanten optimaal te informeren. Daarbij is het voor ons belangrijk dat applicaties aan boord eenvoudig gekoppeld kunnen worden met ons eigen operating system. Shipping Technology biedt die koppelingen en is daarmee voor ons de juiste partner.” - Erik Biesheuvel, CFO van Danser Group. Op naar een mooie samenwerking! 🤝 Benieuwd wat ST Brain Lite kan betekenen voor uw vloot? Vandaag en morgen staan wij nog op Maritime Industry. Wij nodigen u graag uit bij stand K54. #ShippingTechnology #DanserGroup #STBrainLite #Binnenvaart #MaritimeIndustry

Vandaag introduceren wij op Maritime Industry ons nieuwste product: ST BRAIN LITE. De toegankelijke eerste stap naar automatiseren met scheepsdata. ST BRAIN LITE helpt operators, bevrachters, binnenvaartondernemers en eigenaren sneller inzicht te krijgen in schip en vloot. Scheepsdata, ladingdata en GPS data worden automatisch verzameld en overzichtelijk weergegeven in het ST Dashboard. Inclusief automatisch gegenereerde operationele rapportages en emissierapportages. Zo ziet u in één oogopslag waar een schip zich bevindt, hoe het is beladen, hoe het presteert en hoe het inzetbaar is. Zonder extra administratieve handelingen voor de bemanning. Ook het koppelen van data wordt eenvoudiger. Via ST CONNECT kan ST BRAIN LITE, afhankelijk van het segment, koppelen met maximaal drie externe partijen. Denk bijvoorbeeld aan Green Award, Cofano en Bargeplanner. Zo wordt relevante data makkelijker gedeeld en ontstaat er meer grip op samenwerking, rapportage en operationele aansturing. Wilt u verder automatiseren? Dan kan ST BRAIN LITE worden uitgebreid met ST SAILING, onze trackpilot voor automatische pilootbesturing en aanvaringswaarschuwingen met een gegarandeerde brandstofbesparing. Onze collega Donald vertelt u graag meer over ST BRAIN LITE in de video. Wilt u het product zelf ontdekken? Vanaf vandaag staan wij op Maritime Industry, stand K54. Kom langs en laat u alles vertellen over ST BRAIN LITE. #ShippingTechnology #Data #Binnenvaart #MaritimeIndustry