Notech AS

Over the past 10 years, SubseaDesign has built solid experience in the fabrication of gravity-based anchors and suction anchors for subsea installations. We have delivered a total of 33 clump weights, most of them weighing around 100 tonnes and with footprints of up to approximately 9 × 8 meters. These are robust structures designed for demanding offshore operations. During the same period, we have fabricated 44 suction anchors, with typical dimensions of approximately 4 meters in diameter and lengths ranging from 8 to 12 meters. Our suction anchors are based on a proven standard design that can easily be adapted to meet different client requirements and applications. A key part of the solution is our in-house designed hatches, which have been successfully used throughout this 10-year track record. This ensures predictable installation, high quality, and reliable performance. While we operate with standardized designs as a foundation, flexibility is one of our core strengths. We tailor dimensions, design details, and technical solutions to suit specific load cases, seabed conditions, and client preferences. Another important advantage is our fast turnaround time. With in-house geotechnical competence, we can perform the required soil calculations internally, allowing us to progress designs quickly without relying on external parties. This enables faster engineering cycles and more efficient project execution. Feel free to get in touch if you would like to discuss an upcoming project or learn more about our subsea anchoring solutions. https://lnkd.in/dVFagU7U #subsea #suctionanchors #oilandgas #engineering #gravitybasedanchors

🚢 Larvik Havn KF styrker rollen som regional vekstmotor Rundt 75 deltakere fylte Festiviteten til frokostmøte for å høre hvordan Larvik Havn KF utvikler seg som et stadig viktigere logistikknutepunkt – og en kraftfull drivkraft for næringsutvikling i regionen. Havnesjef Jan Fredrik Jonas og markedssjef Beate Palmgren orienterte om aktiviteten i Larvik Havn og betydningen av den permanente tillatelsen til togdrift og godsterminal på Sikatomta 🚆 Med alle tillatelser på plass er havna formelt et fullverdig intermodalt logistikknutepunkt, med mulighet for opptil fem ukentlige godstog. Nå starter det konkrete arbeidet med å få på plass aktører og løsninger som kan ta jernbanetilbudet i bruk. Markedssjefen inviterte også til Business Hub Larvik 4. juni 💼, der vareeiere, havn, rederier, terminaloperatør, speditører og transportører i Larvik samles for å utforske hvordan hele verdikjeden sammen kan spille hverandre gode og utvikle fremtidens transportløsninger. Thomas Arbo Høeg i Greenport Services AS ga et engasjerende innblikk i containeroperasjonen på Revet 📦. Greenport driver fire containerterminaler i Norge, og Larvik er den største med en årlig håndtering på rundt 50 000 TEU (containere). Larvik Havn har en sterk posisjon i Oslofjorden 🌊, og havna og aktørene jobber målbevisst for å være den mest effektive containerhavnen i regionen. Intermodaliteten styrkes ytterligere gjennom etableringen av jernbaneterminal på Sikatomta 🚆 🌱Grønn Jyllandskorridor var også et sentralt tema . Rådgiver Linda Carolina Ehnmark fra Vestfold fylkeskommune forklarte at korridoren knytter Sør-Norge og Vest-Sverige til Europa via havnene i Larvik, Grenland, Kristiansand og Gøteborg over Jylland, og kombinerer vei, bane og sjø 🚛🚆🚢. Dette er et EU-prosjekt med 26 partnere i Danmark og Norge – inkludert energiaktører, havner, transportører, kommuner og regioner. Samarbeidet går nå fra prosjektfase til et langsiktig partnerskap. Vestfold ble trukket fram som et viktig bindeledd mellom Norge og Europa, og fylkesordfører Anne Strømøy understreket betydningen av korridoren inn mot Nasjonal transportplan (NTP) og det langsiktige målet om dobbeltspor gjennom Larvik🎯 Avslutningsvis presenterte daglig leder i Fastlane Group, Peder E. Farmen, planene til Fastlane Group og Notech AS for Skagerak Technology Center i Larvik Havn, med ferdigstillelse i 2027 🏗️. Selskapene investerer 140 millioner kroner i det nye produksjons- og testsenteret, som vil samle teknologimiljøer, styrke samarbeid og legge grunnlag for ny vekst og innovasjon i regionen. Dette er en betydelig satsing for Larvik som næringsområde🚀 Frokostmøtet viste tydelig at Larvik Havn ikke bare vokser som logistikknutepunkt, men tar en ledende rolle som motor for grønn omstilling, smartere logistikk og fremtidens verdiskaping i regionen💡