BAM Nederland

‘Werk vinden zonder ervaring was niet vanzelfsprekend, maar hier kreeg ik de kans om het vak te leren.’ Rowengelo begon als grondwerker in opleiding en groeide door tot voorman. Zonder ervaring, gewoon beginnen en leren door te doen. Door de jaren heen pakte hij steeds meer verantwoordelijkheid. Buiten werken, meters maken en jezelf blijven ontwikkelen. Inmiddels stuurt hij projecten aan en zorgt hij dat het buiten goed loopt. ‘Je groeit vanzelf als je het werk serieus neemt en kansen pakt.’ Rowengelo's verhaal laat zien wat er mogelijk is als je de ruimte krijgt om te leren en door te groeien. Ontdek wat er voor Rowengelo op #1 staat via de stories op www.bamcareers.com

Wat hebben rioolwerkzaamheden te maken met de energietransitie? In Hoorn meer dan je denkt! In de Johannes Poststraat en de aanliggende wijk vervangen we samen met Gemeente Hoorn het oude rioolstelsel. Door het riool net even anders neer te leggen en nu al ruimte in de ondergrond te reserveren, blijft er in de toekomst ruimte voor infrastructuur die nodig is voor de energietransitie. Daarbij kijken we verder dan de ondergrond. We richten de straat zo in dat regenwater wordt opgevangen en wateroverlast bij hevige regenval wordt beperkt. Waar mogelijk brengen we groen aan voor extra schaduw. Bij dit project werken we in bouwteamverband. Zo zijn we al vanaf de voorbereidingsfase betrokken, denken we mee over oplossingen en kunnen we anticiperen op wat er tijdens het project speelt. Hoe dat er in de praktijk uitziet? Gert Hartog, projectmanager bij de gemeente Hoorn, legt het uit in de video.

Een nieuwe productiehal voor verrijkingsfabriek SP5 van Urenco Nederland in Almelo: vandaag opgeleverd door BAM. De nieuwe productiehal, Hal 8, is gebouwd volgens het ‘doos-in-doos’-principe met een geconditioneerde binnenruimte. Het is voorzien van een hoogwaardige vloerafwerking met minimale toleranties, wat essentieel is voor de procesinstallaties. De hal is circa 200 meter lang en 30 meter breed. Daarnaast bouwde BAM ook een gebouw voor koelinstallaties. Eric Moleman: “Met de oplevering van Hal 8 ronden we een bijzonder project af op een locatie waar veiligheid, strikte procedures, precisie en samenwerking van groot belang zijn. Dit project past bij onze langdurige relatie met Urenco en laat zien hoe we onze kennis van complexe bouwprojecten inzetten voor klanten met hoge technische eisen.” In juli 2024 werd de realisatieovereenkomst met Urenco getekend en in januari 2025 ging de bouw van start door de eerste funderingspaal in te draaien. De hoge eisen aan veiligheid en beveiliging vroegen om zorgvuldig procesmanagement, strakke coördinatie en nauwe afstemming met Urenco en betrokken stakeholders. De procesinstallaties zijn separaat door derden ontworpen en uitgewerkt. Op de foto's: Etienne Meier Msc., Rik Schepers, Sebastiaan Wolbers, Patrick Weggeman, Jan Lohuis, Judith Slijkhuis-Soet, Niek van der Moolen en Eric Brouwer https://lnkd.in/eS3-S7YN

𝗘𝐞𝐧 𝐛𝐞𝐥𝐚𝐧𝐠𝐫𝐢𝐣𝐤𝐞 𝐬𝐭𝐚𝐩 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐭𝐨𝐞𝐤𝐨𝐦𝐬𝐭 𝐯𝐚𝐧 𝐡𝐨𝐮𝐭𝐛𝐨𝐮𝐰 𝐢𝐧 𝐍𝐞𝐝𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝 Voor project Leeuwepoort in Utrecht hebben we samen met AM Gebiedsontwikkeling als eerste project een SWK-planacceptatie ontvangen volgens het nieuwe Toetsingskader Gestapelde Houtbouw. Een mooie mijlpaal voor de 58 appartementen binnen dit project én voor de verdere ontwikkeling van gestapelde houtbouw in het particuliere segment. Dit nieuwe toetsingskader van SWK | Garantie- en waarborgregelingen in de bouw biedt de basis om houten woongebouwen zorgvuldig te beoordelen en draagt bij aan het opschalen van deze duurzame bouwmethode. Dankzij de nauwe samenwerking tussen SWK, AM Gebiedsontwikkeling en verzekeraars en gespecialiseerde adviseurs is een belangrijke stap gezet richting bredere toepassing van houtbouw. Leeuwepoort wordt gerealiseerd in de Utrechtse wijk Leeuwesteyn en omvat in totaal 113 woningen. Hout speelt een belangrijke rol in het duurzame ontwerp: de appartementen krijgen een houten draagconstructie en ook een deel van de grondgebonden Flow-woningen wordt constructief in hout uitgevoerd. We starten in september 2026 met de bouw van de appartementen.

𝐓𝐨𝐞𝐤𝐨𝐦𝐬𝐭𝐛𝐞𝐬𝐭𝐞𝐧𝐝𝐢𝐠 𝐛𝐨𝐮𝐰𝐞𝐧 𝐛𝐞𝐠𝐢𝐧𝐭 𝐦𝐞𝐭 𝐭𝐨𝐞𝐤𝐨𝐦𝐬𝐭𝐛𝐞𝐬𝐭𝐞𝐧𝐝𝐢𝐠 𝐚𝐚𝐧𝐛𝐞𝐬𝐭𝐞𝐝𝐞𝐧 Jan Willem van de Groep van Building Balance zegt: ''Als we écht toekomstbestendig willen bouwen, moeten we de markt uitdagen om met de beste oplossingen te komen. Niet door uitsluitend op prijs te selecteren, maar juist door kwaliteit, innovatie en duurzaamheid centraal te stellen.'' Bij ons project De Kwekerij in Doetinchem hebben we samen laten zien dat die aanpak werkt. In deze tender speelden thema’s als biobased en circulair bouwen, respect voor de omgeving en toekomstwaarde een belangrijke rol in de beoordeling volgens Henk van Kleij (Commercieel Manager bij BAM). Dat gaf ons de ruimte om de kracht van onze Flow-woning in te brengen: een industrieel woningconcept dat bijdraagt aan een duurzame en betaalbare woningvoorraad, met oog voor mens, milieu en leefomgeving. Toekomstbestendig bouwen is niet iets van morgen. Het gebeurt vandaag. En bij De Kwekerij laten we zien dat het ook daadwerkelijk kan. Kijk de video voor het volledige verhaal ⬇️

𝐁𝐞𝐫𝐠𝐡𝐚𝐮𝐬 𝐀𝐦𝐬𝐭𝐞𝐫𝐝𝐚𝐦 𝐝𝐮𝐮𝐫𝐳𝐚𝐚𝐦𝐬𝐭𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐜𝐭 𝐯𝐚𝐧 𝐍𝐞𝐝𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐂𝐨𝐛𝐨𝐮𝐰 𝟓𝟎 𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐜𝐭𝐞𝐧 Aan het Koningin Wilhelminaplein in Amsterdam laat Berghaus zien hoe binnenstedelijke herontwikkeling, duurzaamheid en samenwerking samenkomen. Het voormalige Berghaus Plaza maakte plaats voor een toekomstbestendig woon-werkcomplex met 288 appartementen, 21.600 m² kantoorruimte, winkels, horeca en voorzieningen. Daarmee draagt het project bij aan de woningopgave én aan een levendige stad. Duurzaamheid zit in het ontwerp én in de uitvoering. Denk aan BREEAM Excellent voor de kantoortoren, WKO, klimaatplafonds, slimme ventilatie, meer dan 1.250 zonnepanelen, GROENR-beton en klimaatadaptieve maatregelen zoals regenbestendige daken en waterdoorlatende verharding.  Ook op de bouwplaats werd vernieuwd. De groutrecyclinginstallatie verminderde transportbewegingen en werd door Bewuste Bouwers aangemerkt als best practice. Een mooie erkenning voor het projectteam van BAM Wonen, BAM Bouw en Techniek en onze partners. Lees het artikel uit de Cobouw50 Projecten hier ➡️ https://lnkd.in/eCCgHJrA

BAM maakt bouwprojecten beter voorspelbaar: met data, technologie en een strategisch partnerschap met Autodesk. Door ontwerp, uitvoering en beheer te verbinden in één digitale omgeving, sturen we projecten scherper aan: sneller inzicht, betere keuzes en minder risico. Wat dit verschil maakt: ·      één gedeelde informatieomgeving voor alle teams ·      digitale tools die continu verbeteren op basis van praktijkervaring ·      automatisering en standaardisatie die fouten verminderen en snelheid verhogen Technologie is voor BAM geen doel op zich. Het gaat om wat werkt in de uitvoering. Samen met Autodesk zetten we data en AI in om projecten slimmer, voorspelbaarder en beter beheersbaar te maken over de hele levenscyclus. Zo bouwen we niet alleen digitaler, maar vooral beter.

De verduurzaming van de gebouwde omgeving vraagt om samenwerking. Maandag 13 juli jl. hebben BAM Nederland en AQ Group een samenwerkingsovereenkomst ondertekend. Met deze stap versterken we onze gezamenlijke ambitie om gebouwen slimmer, energiezuiniger en toekomstbestendiger te maken. Door kennis, expertise en innovatie te bundelen, vergroten we onze impact op een duurzame leefomgeving. Trots op deze samenwerking en op wat we de komende jaren samen gaan realiseren. #duurzaamheid #samenwerking #BAM

Complexiteit uitvoerbaar maken. Dat is precies wat de grootschalige vernieuwing van het emplacement Den Haag Centraal laat zien. Het resultaat: minder storingen, een betere doorstroming en ruimte voor meer treinverkeer. Gisteren werd het vernieuwde emplacement officieel geopend door Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat | Annet Bertram. Drie jaar lang werkte BAM Nederland, in opdracht van ProRail, aan de vernieuwing van een van de meest complexe spooromgevingen van Nederland. Terwijl het station dagelijks honderdduizenden reizigers bleef verwerken, vernieuwden we sporen, wissels, bovenleiding, treinbeveiliging en perrons. Daarbij verwijderden en vervingen we grotendeels 25.000 ton ballast en brachten we 5.800 meter nieuwe rijdraad aan. Achter dit resultaat schuilt jarenlange voorbereiding en een nauwkeurige uitvoering. Met slimme fasering, intensieve samenwerking met ProRail en een tijdelijke 24/7-aanpak maakten we de vernieuwing uitvoerbaar, terwijl het station grotendeels operationeel bleef. In de meest intensieve fase werkten drie ploegen van in totaal circa 100 specialisten dag en nacht aan de vernieuwing van het spoor. Door het aantal wissels te verminderen en het spoor slimmer in te richten, kunnen treinen sneller en onafhankelijker van elkaar rijden. Dat maakt de dienstregeling robuuster, verkleint de kans op storingen en creëert ruimte voor toekomstige groei van het treinverkeer.

In de markt horen we vaak dat een zwaardere huisaansluiting noodzakelijk is om woningen all-electric te verduurzamen. Bij BAM bewijzen we dat het ook anders kan. Volgens onze productontwikkelaar Sophie Kuijpers hoeft verduurzaming niet te wachten op een zwaardere aansluiting. Een all-electric verduurzaming is ook mogelijk binnen de bestaande 1-fase-aansluiting. Samen met Christian Alferink, teamleider Digital Verduurzamen, leggen ze uit hoe we woningen slim en netcongestiebewust kunnen verduurzamen zonder extra druk op het elektriciteitsnet. Benieuwd hoe we dat aanpakken? Bekijk de video ⬇️