Coverfoto van Lean & Green NL
Lean & Green NL

Lean & Green NL

Transport, logistiek, supplychain en opslag

Delft, Zuid-Holland 3.740 volgers

Samen versnellen naar zero emissie!

Over ons

Lean & Green is het leidende CO2-reductieprogramma voor vervoerders en verladers in de logistieke dienstverlening. Samen kunnen we de CO2-emissie binnen de logistiek structureel reduceren, door samenwerkingen te activeren en kennis over verduurzamingsmaatregelen te delen en te verspreiden. De Lean & Green erkenning is gebaseerd op data. Met ons programma meten bedrijven hun CO2-uitstoot en ontvangen zij een erkenning voor hun reductie. Ons classificatiesysteem van 5 sterren is gebaseerd op het klimaatakkoord.

Website
https://www.lean-green.nl/
Branche
Transport, logistiek, supplychain en opslag
Bedrijfsgrootte
11 - 50 medewerkers
Hoofdkantoor
Delft, Zuid-Holland
Type
Non-profit
Opgericht
2008
Specialismen
Sustainability, CO2 uitstoot, Logistiek, Transport, Zero emissie, Duurzaam, MVO, Samenwerking, CO2 reductie, CO2 emissie, Multimodaal, Milieu, Verduurzamen, Erkenning en Lean and Green

Locaties

Medewerkers van Lean & Green NL

Updates

  • 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸𝗲 𝗟𝗲𝗱𝗲𝗻𝗱𝗮𝗴: 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸𝗲 𝗸𝗲𝘁𝗲𝗻 𝗶𝗻 𝗯𝗲𝗲𝗹𝗱 | 𝟮𝟴 𝗼𝗸𝘁𝗼𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟲 Op woensdag 28 oktober landt de Logistieke Ledendag op een van de meest dynamische logistieke hotspots van Europa: de Rotterdamse haven! Onder de titel ‘𝗗𝗲 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸𝗲 𝗸𝗲𝘁𝗲𝗻 𝗶𝗻 𝗯𝗲𝗲𝗹𝗱 – 𝗥𝗼𝘁𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗺 𝗵𝗲𝗲𝗳𝘁 𝗵𝗲𝘁, 𝗥𝗼𝘁𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗺 𝗱𝗼𝗲𝘁 𝗵𝗲𝘁’ volgen we de reis van goederen vanaf de aankomst in de haven tot aan de uiteindelijke levering in de stad. Samen met de netwerken van Connekt en Lean & Green NL duiken we in de uitdagingen en oplossingen voor de logistiek van de toekomst. 𝗪𝗮𝘁 𝗸𝘂𝗻 𝗷𝗲 𝘃𝗲𝗿𝘄𝗮𝗰𝗵𝘁𝗲𝗻? Tijdens inspirerende sessies gaan we dieper in op internationale corridors, multimodaal vervoer, stadslogistiek en digitalisering, evenals de impact van wet- en regelgeving zoals EU ETS-2, de vrachtwagenheffing en zero-emissiezones. Daarnaast krijg je via een terminal- en locatiebezoek op de Maasvlakte een exclusief kijkje achter de schermen, en is er volop de ruimte om te netwerken met koplopers en experts uit de haven, de overheid en het bedrijfsleven. 𝗪𝗼𝗲𝗻𝘀𝗱𝗮𝗴 𝟮𝟴 𝗼𝗸𝘁𝗼𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟲 | 𝟭𝟮:𝟬𝟬 – 𝟭𝟴:𝟬𝟬 𝘂𝘂𝗿 | 𝗠𝗮𝗮𝘀𝘃𝗹𝗮𝗸𝘁𝗲 𝗥𝗼𝘁𝘁𝗲𝗿𝗱𝗮𝗺 Zet 28 oktober alvast in je agenda! Meer details en het definitieve programma volgen na de zomer. Inschrijven doe je hier: https://lnkd.in/d9NsWFu8 Lean & Green NL 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘷𝘢𝘯 Connekt. 𝘔𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘦𝘵𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦𝘮 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵 𝘮𝘦𝘵 𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘱. #Connekt #Logistiek #Duurzaamheid #Maasvlakte #SupplyChain #Innovatie

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗕𝗲𝗻 𝗷𝗶𝗷 𝗲𝗲𝗻 𝘃𝗲𝗿𝘃𝗼𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿, 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸 𝗱𝗶𝗲𝗻𝘀𝘁𝘃𝗲𝗿𝗹𝗲𝗻𝗲𝗿𝘀 𝗼𝗳 𝘃𝗲𝗿𝗹𝗮𝗱𝗲𝗿𝘀 𝗱𝗶𝗲 𝗴𝗿𝗶𝗽 𝘄𝗶𝗹 𝗸𝗿𝗶𝗷𝗴𝗲𝗻 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗖𝗢𝟮-𝘂𝗶𝘁𝘀𝘁𝗼𝗼𝘁 𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗹𝗮𝗱𝗶𝗻𝗴𝘀𝗴𝗿𝗮𝗮𝗱? 𝗠𝗲𝗹𝗱 𝗷𝗲 𝗱𝗮𝗻 𝗮𝗮𝗻 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗵𝗲𝘁 𝘄𝗲𝗯𝗶𝗻𝗮𝗿 𝗠𝗲𝘁𝗲𝗻 & 𝗩𝗲𝗿𝗯𝗲𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻 𝗼𝗽 𝟯 𝘀𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝗼𝗺 𝟭𝟯:𝟬𝟬 𝘂𝘂𝗿. Met de vrachtwagenheffing per 2026 worden lege kilometers en slecht benutte ritten een directe kostenpost, bovenop het CO2-vraagstuk. Ontdek daarom tijdens dit webinar hoe je als vervoerder, LSP of verlader van transportdata naar concrete verbeteracties komt voor lagere emissies én lagere kosten. Dit webinar wordt georganiseerd vanuit AllChiefs, een van de adviseurs binnen het programma Meten & Verbeteren CO2-emissies. Het programma Meten en Verbeteren, ontwikkeld door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vanuit de terugsluis van de vrachtwagenheffing, ondersteunt vervoerders bij het inzichtelijk maken van hun operationele prestaties en CO2-uitstoot en helpt hen om concrete verbeterkansen te realiseren die zowel kosten als emissies verlagen. Bedrijven met een eigen vloot van N2/N3-vrachtwagens kunnen individueel of samen met ketenpartners deelnemen. De begeleiding door adviseurs wordt volledig vergoed. Meer informatie en aanmelden: https://lnkd.in/eBENKFWu Lean & Green NL 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘷𝘢𝘯 Connekt. 𝘔𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘦𝘵𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦𝘮 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵 𝘮𝘦𝘵 𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘱. #LeanAndGreen #MetenEnVerbeterenCO2emissies #AllChiefs #Webinar #Logistiek #Beladingsgraad #CO2uitstoot

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗗𝗲 𝗘𝗘𝗗: 𝗺𝗮𝗮𝗸 𝘃𝗮𝗻 𝘄𝗲𝘁𝘁𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗽𝗹𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗲𝗲𝗻 𝗸𝗮𝗻𝘀 De Europese Energy Efficiency Directive (EED) verplicht bedrijven met een hoog energieverbruik om periodiek een energie-audit uit te voeren en te rapporteren over hun energiegebruik en besparingsmogelijkheden. Door de herziening van de richtlijn wordt de ondergrens verlaagd naar 10 TJ energieverbruik per jaar (omgerekend circa 285.000 liter diesel). Daardoor krijgen aanzienlijk meer logistieke bedrijven met deze auditplicht te maken. Bedrijven die onder de nieuwe regelgeving vallen, moeten binnen één jaar nadat de Nederlandse wet ingaat aan hun rapportageverplichting voldoen; die wet treedt naar verwachting eind 2026 in werking, waarmee de deadline naar verwachting rond eind 2027 ligt. 𝗩𝗮𝗻 𝗿𝗮𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝘃𝗲𝗿𝗯𝗲𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻 Op onze website lees je of de EED voor jouw bedrijf geldt en waarom Lean & Green NL interessant is als je te maken hebt met de EED. Neem bij vragen contact met ons op! Lean & Green NL 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘷𝘢𝘯 Connekt. 𝘔𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘦𝘵𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦𝘮 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵 𝘮𝘦𝘵 𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘱. #LeanAndGreen #EED #EuropeseEnergyEfficiencyDirective #EEDaudit

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗠𝗲𝗹𝗱 𝗷𝗲 𝗮𝗮𝗻 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗵𝗲𝘁 𝘄𝗲𝗯𝗶𝗻𝗮𝗿 𝗠𝗲𝘁𝗲𝗻 & 𝗩𝗲𝗿𝗯𝗲𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻 𝗼𝗽 𝟯 𝘀𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝗼𝗺 𝟭𝟯:𝟬𝟬 𝘂𝘂𝗿! Tijdens dit webinar ontdekt je hoe je als vervoerder, LSP of verlader van transportdata naar concrete verbeteracties komt - voor lagere emissies én lagere kosten. Dit webinar wordt georganiseerd vanuit AllChiefs, een van de adviseurs binnen het programma Meten en Verbeteren. 👉 Meld je hier aan: https://lnkd.in/eBENKFWu

  • '𝗝𝗲 𝗺𝗼𝗲𝘁 𝗶𝗲𝗱𝗲𝗿𝗲𝗲𝗻 𝗯𝗲𝘁𝗿𝗲𝗸𝗸𝗲𝗻 𝗯𝗶𝗷 𝗷𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗮𝗺𝗯𝗶𝘁𝗶𝗲𝘀' Aan het woord is Patrick Van Daele, Customer Succes & Business Implementation Lead bij CHEP. Als internationaal palletpoolingbedrijf hanteert CHEP een circulair businessmodel waarbij duurzaamheid hoog op de agenda staat. Dat brengt een mooie kans met zich mee om de supply chain, samen met partners, continu te optimaliseren en verduurzamen. In het nieuwe interview in onze reeks met Lean & Green NL Ambassadeurs deelt Patrick hoe CHEP het programma inzet, de overstap naar externe ketensamenwerking en het succes van efficiënte rondritten. CHEP schreef al in 2009 haar eerste plan van aanpak en heeft inmiddels in Nederland de 3e Star behaald, terwijl het programma ook internationaal in onder andere België wordt uitgerold. Patrick ziet Lean & Green als een krachtige methode om efficiëntie en milieuwinst te combineren: “Lean & Green is voor mij het samengaan van het optimaliseren van processen en het verduurzamen van onze supply chain.” In het begin richtte CHEP zich vooral op interne stappen en het optimaliseren van het eigen netwerk, zoals het verkorten van afstanden en het beter beladen van vrachtwagens. Maar om echt impact te maken, is de stap naar buiten gezet. Juist in het Lean & Green-netwerk vindt CHEP de partners, zowel producenten, retailers als vervoerders, die dezelfde duurzame doelstellingen delen. Een mooi voorbeeld hiervan is een transportsamenwerking die ruim 10 jaar geleden met een klant is opgezet. Door vrachtwagens vol heen en terug te laten rijden, ontstonden er efficiënte rondritten. Deze ritten bestaan na al die jaren nog steeds en zijn inmiddels verder verduurzaamd door de inzet van elektrische vrachtwagens. De focus voor de komende periode ligt op het nog verder uitdiepen van deze samenwerkingen. Door samen te investeren en activiteiten slim op elkaar af te stemmen, wil CHEP nog meer transportlanes uit de keten wegnemen en het aantal vrachtwagens op de weg verlagen. Patrick's boodschap over de aanpak is duidelijk: begin intern, maar zoek daarna de verbinding. "De eerste stappen kun je vaak intern wel maken, maar de verdere stappen kun je pas maken als je ook extern met elkaar gaat samenwerken." Lean & Green NL 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘷𝘢𝘯 Connekt. 𝘔𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘦𝘵𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦𝘮 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵 𝘮𝘦𝘵 𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘱. #LeanAndGreen #CHEP #Logistiek #Verduurzaming #Ketensamenwerking

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • Een mooie mijlpaal voor Rotterdam Shortsea Terminals (RST)! 🎉 De grootste gespecialiseerde shortsea-shippinghub van Europa heeft de 4e Lean & Green NL Star behaald. Een indrukwekkende prestatie, want RST heeft de CO2-uitstoot van de operationele terminalactiviteiten met maar liefst 97,6% gereduceerd ten opzichte van de nulmeting. Dit resultaat is het gevolg van bewuste en structurele keuzes. RST combineert de inkoop van groene stroom en de installatie van zonnepanelen met de stapsgewijze elektrificatie van het wagenpark. Waar elektrificatie voor het zware materieel nog niet mogelijk is, wordt overgestapt op HVO100. Daarnaast investeert de terminal in synchromodaal transport via spoor en binnenvaart, en wordt er samen met klanten hard gewerkt aan walstroomvoorzieningen en een toekomstig laadplein voor vrachtwagens. Arno Storm, CEO van RST, benadrukt dat deze duurzame vooruitgang altijd het resultaat is van een gezamenlijke inspanning: "Alleen ga je harder, samen kom je verder." Met het ultieme doel om in 2030 een volledige net zero status te bereiken, neemt RST een absolute koploperspositie in binnen de sector. Ook aan de slag met geverifieerde CO2-reductie conform de klimaatdoelen van 'Parijs'? Neem contact met ons op via leanandgreen@connekt.nl. Lean & Green NL 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘷𝘢𝘯 Connekt. 𝘔𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘦𝘵𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦𝘮 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵 𝘮𝘦𝘵 𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘱. #LeanAndGreen #DuurzameLogistiek #CO2Reductie #Shortsea #Rotterdam #Duurzaamheid

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗞𝗼𝗼𝗹𝘄𝗶𝗷𝗸 𝗣𝗼𝗹𝘀𝗯𝗿𝗼𝗲𝗸 𝗕.𝗩. 𝗯𝗲𝗵𝗮𝗮𝗹𝘁 𝗱𝗲 𝟯𝗲 𝗟𝗲𝗮𝗻 & 𝗚𝗿𝗲𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗮𝗿! Familiebedrijf Koolwijk Polsbroek B.V. heeft de 3e Lean & Green NL Star behaalt. Het bedrijf, dat eind vorig jaar uitbreidde met de overname van Overbeek Internationaal Transport, zet al jaren vol in op multimodale oplossingen, vlootvernieuwing en alternatieve brandstoffen zoals HVO 90/10. Daarnaast pionieren ze met een volledig elektrische vrachtwagen én een waterstoftruck. 𝗗𝗮𝘁𝗮 𝗮𝗹𝘀 𝘀𝗹𝗲𝘂𝘁𝗲𝗹 𝘁𝗼𝘁 𝘃𝗲𝗿𝗱𝘂𝘂𝗿𝘇𝗮𝗺𝗶𝗻𝗴 Voor het behalen van de 3e Star heeft het team gericht gewerkt aan het verzamelen, opschonen en analyseren van data rondom brandstof- en energieverbruik. "Wij geloven dat duurzame logistiek begint bij inzicht en transparantie. Door onze uitstoot, energieverbruik en operationele processen meetbaar te maken, kunnen we gerichte verbeteringen doorvoeren," vertelt Marco Schinkel. "Het Lean & Green-traject helpt ons om scherp te blijven, ambitieus te denken en continu te verbeteren." 𝗕𝗹𝗶𝗸 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝗲𝗸𝗼𝗺𝘀𝘁 De ambities stoppen hier niet. Koolwijk Polsbroek kijkt alweer vooruit naar het verder uitbreiden van het laadplein met eigen batterijopslag, verdere digitalisering via de e-CMR en de inzet van Green IT. De tip van Marco voor andere logistieke partijen: "Begin met meten. Kijk daarnaast niet alleen naar grote investeringen, maar juist ook naar operationele optimalisaties. Slim plannen, efficiënter beladen en samenwerken in de keten leveren direct resultaat op, zowel ecologisch als economisch." 👇 Lees het hele verhaal van Koolwijk Polsbroek: https://lnkd.in/emWkWxaN Wil je ook aan de slag met geverifieerde CO2-reductie binnen je logistieke keten? Neem dan contact op via leanandgreen@connekt.nl. Lean & Green NL 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘪𝘦𝘧 𝘷𝘢𝘯 Connekt. 𝘔𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘦𝘵𝘦𝘯? 𝘕𝘦𝘦𝘮 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘤𝘵 𝘮𝘦𝘵 𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘱. #LeanAndGreen #KoolwijkPolsbroek #DuurzameLogistiek #CO2Reductie #Logistiek #Connekt

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗗𝗲 𝘃𝗿𝗮𝗰𝗵𝘁𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻𝗵𝗲𝗳𝗳𝗶𝗻𝗴 𝗶𝘀 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗲𝗹 𝗶𝗻𝗴𝗲𝗴𝗮𝗮𝗻: 𝘁𝗶𝗷𝗱 𝗼𝗺 𝘁𝗲 𝘃𝗲𝗿𝘀𝗻𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻 Vandaag is een belangrijk kantelpunt voor de Nederlandse transportsector met het ingaan van de vrachtwagenheffing. Vanaf nu betalen zowel binnen- als buitenlandse vrachtwagens (vanaf 3.500 kg) per gereden kilometer op onze snelwegen en grote N-wegen. Voor veel organisaties betekent dit een directe stijging van de logistieke kosten. Maar met Lean & Green NL kijken we naar de kansen die deze verandering met zich meebrengt. De vrachtwagenheffing is namelijk niet alleen een kostenpost, het is een sterke financiële prikkel om te verduurzamen en efficiënter te gaan werken. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het tarief. Bovendien wordt een groot deel van de opbrengsten van de vrachtwagenheffing teruggesluisd naar de wegtransportsector. Met deze subsidies worden ondernemers ondersteund bij investeringen in elektrische vrachtwagens, laadinfrastructuur en efficiënter vervoer. 𝗧𝗶𝗷𝗱𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗸𝗼𝗿𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗽 𝗵𝗲𝗳𝗳𝗶𝗻𝗴 Op de tarieven van de vrachtwagenheffing geldt een tijdelijke korting van 22,3% van 1 september 2026 tot en met 31 december 2026. Hiermee komt het kabinet het wegvervoer tijdelijk tegemoet vanwege de momenteel sterk gestegen brandstofkosten als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten. 𝗪𝗮𝘁 𝗸𝘂𝗻 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗼𝗺 𝗱𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝘁𝗲 𝗺𝗶𝗻𝗶𝗺𝗮𝗹𝗶𝘀𝗲𝗿𝗲𝗻? ✔️ Verhoog de beladingsgraad: Minder ritten met halflege vrachtwagens betekent direct minder heffingskilometers.  ✔️ Optimaliseer routes: Breng transportkilometers kritisch in kaart. Slimme routeplanning helpt om onnodige kilometers op het heffingsnetwerk te voorkomen. ✔️ Versnel de transitie naar emissievrij: Met het wegvallen van het Eurovignet en de lagere tarieven voor zero-emission voertuigen (gemiddeld zo'n € 0,034 t.o.v. € 0,186 voor diesel), wordt de businesscase voor elektrische of waterstof-vrachtwagens per vandaag nog sterker. ✔️ Zet in op ketensamenwerking: Werk samen met verladers en logistiek dienstverleners om stromen te bundelen. De vrachtwagenheffing verschuift de focus definitief van vaste lasten naar betalen voor gebruik. Laten we deze transitie aangrijpen om samen de CO₂-uitstoot verder terug te dringen en te bewijzen dat duurzaamheid en kostenefficiëntie hand in hand gaan. Hoe bereidt jouw organisatie zich voor op deze nieuwe realiteit? Deel jouw best practices in de reacties. ⬇️ #LeanAndGreen #Vrachtwagenheffing #Logistiek #DuurzaamTransport #CO2Reductie

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗢𝗽𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗟𝗲𝗮𝗻 & 𝗚𝗿𝗲𝗲𝗻 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗔𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻: 𝗘𝗲𝗻 𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄𝗲 𝗺𝗶𝗷𝗹𝗽𝗮𝗮𝗹 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝘀𝗲 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸𝗲 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿 Met de oprichting van de 𝗟𝗲𝗮𝗻 & 𝗚𝗿𝗲𝗲𝗻 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗔𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 zet Lean & Green een strategische stap voorwaarts om de transitie naar een duurzame transport- en logistieke sector in Europa te versnellen. Wat in 2008 begon als een succesvol Nederlands initiatief onder het beheer van stichting Connekt, is inmiddels uitgegroeid tot een breed gedragen Europees netwerk van meer dan 600 koplopers. Met deze stap versterken de deelnemende landen de harmonisatie van het programma, waardoor criteria en metingen door heel Europa gelijk worden getrokken. Daarnaast vergroot de vereniging de institutionele erkenning binnen de instanties van de Europese Unie en wordt de basis gelegd voor een gecoördineerde uitrol naar nieuwe internationale markten. Daarmee wordt de rol van Lean & Green als de Europese maatstaf voor CO₂-reductie binnen de logistieke operatie verder geconsolideerd. Estefania Soler Babra is benoemd tot Directeur van de Lean & Green International Association. Onder haar leiding bouwen we aan een toekomstbestendig platform dat bedrijven ondersteunt bij het behalen van hun klimaatdoelstellingen richting 2040 en 2050. We kijken uit naar deze nieuwe fase van grensoverschrijdende samenwerking en het gezamenlijk vormgeven van een duurzame logistieke toekomst. 🔗 Lees het volledige persbericht via de link in de reacties. Lean & Green International #LeanAndGreen #LeanAndGreenInternationalAssociation #DuurzameLogistiek #CO2Reductie #Transport #Logistiek

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding
  • 𝗖𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀 𝗧𝗼𝗲𝗸𝗼𝗺𝘀𝘁 𝘃𝗮𝗻 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸: 𝗛𝗼𝗲 𝘇𝗼𝗿𝗴𝗲𝗻 𝘄𝗲 𝗲𝗿𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗮𝘁 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗲𝗸𝗲 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗲𝘀 𝗻𝗶𝗲𝘁 𝗶𝗻 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝘀 𝗯𝗹𝗶𝗷𝘃𝗲𝗻 𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗻, 𝗺𝗮𝗮𝗿 𝗱𝗮𝗮𝗱𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸 𝘄𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗽𝗴𝗲𝘀𝗰𝗵𝗮𝗮𝗹𝗱? Op 𝟮𝟵 𝘀𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 komen ondernemers, logistieke professionals, onderzoekers en beleidsmakers samen tijdens het congres Toekomst van Logistiek van Topsector Logistiek. Verwacht inspirerende praktijkvoorbeelden, actuele inzichten en gesprekken over de vraag hoe we Nederland bereikbaar, concurrerend en toekomstbestendig houden. Ben jij betrokken bij de toekomst van logistiek en supply chains? Dan mag je dit congres niet missen. 📅 29 september 2026 van 13:00 tot 19:30 📍 Beatrix Theater, Utrecht 🔗 Meld je aan: https://lnkd.in/e6SKfsg8 #ToekomstVanLogistiek #Logistiek #Supplychains #Innovatie

    • Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding

Vergelijkbare pagina’s

Door vacatures bladeren