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Wir haben etwa 110 Z��ge, Lokomotiven, wagen als Einzelexponate. Explicit comma. Dann irgendwann als Anschlussbahnleiter im Juni, Juli dazu, weil dann erst bekannt ist, welche Exponate definitiv kommen. Vorher werden ja lediglich Gleismeter bestellt, die hei��e Phase ist dann mit Sicherheit August, Anfang September parallel zur Funkausstellung. Wo es dann wirklich geht, was kommt wann und muss auf welchen Stellplatz? Die gr����ten Herausforderungen bei dieser Aufgabe ist zum Beispiel ja eine einzelne Exponate per Schwertransport ��ber die Stra��e kommen und diese dann auch entsprechend auf ihre Position. Kommen m��ssen. Das hei��t, alles, was per Schiene kommt, muss entsprechend eingetaktet werden, koordiniert werden und da ist dann auch immer der zeitliche Faktor, wann kommt was und warum kommt was nicht p��nktlich. Das ist so ein bisschen wie riesengro��es Tetris f��r Erwachsene, wir haben etwa 110 Z��ge, Lokomotiven, wagen als Einzelexponate und es dauert in etwa 3 Tage, Freitag, Samstag und Sonntag, um dieses Geistgel��nde zu bef��llen f��r eventuell Notf��lle haben wir dann immer noch den Montag als Reserve um noch einzelne Wagen zuzuf��hren, aber auch die aus. Hersteller wollen ja am Montag noch ihre Exponate sauber machen, h��bsch machen und dekorativ herstellen.